Күбәләкне тикшерү клапаны

Күбәләкне тикшерү клапаныдискның автоматик рәвештә ачылуына һәм ябылуына, кәрәзгә карый, һәм медиа кире агып китмәсен өчен кулланыла.Ул шулай ук ​​тикшерү клапаны, бер яклы клапан, кире агым клапаны һәм арткы басым клапаны дип атала.Тикшерү клапаны - автоматик клапанның бер төре, аның төп функциясе - арткы агымны булдырмау, насос һәм двигательнең кире әйләнүен булдырмау, һәм контейнерның агызуы.Тикшерү клапаннары ярдәмче системалар өчен торба үткәргечләр белән тәэмин итү өчен дә кулланылырга мөмкин, анда басым система басымыннан артырга мөмкин.Тикшерү клапаннарын селкенү клапаннарына (тарту үзәгенә карап әйләнәләр), күтәрү клапаннарын (күчәр буенча хәрәкәт итәләр) һәм күбәләк тикшерү клапаннарына (үзәк буенча әйләнәләр) бүләргә мөмкин.

Функция
 
Күбәләкне тикшерү клапанының функциясе - уртага бер юнәлештә агып китү һәм бер юнәлештә агымны булдырмау.Гадәттә бу төр клапан автоматик рәвештә эшли.Бер юнәлештә агып торган сыеклык басымы астында, клапан флэп ачыла;сыеклык каршы якка агылганда, сыеклык басымы һәм клапанның үз-үзенә туры килүе клапан утыргычында эшли, шуның белән агымны өзә.
 
Структур үзенчәлекләр
 
Күбәләк тикшерү клапаннарына селкенү клапаннары һәм күтәрү клапаннары керә.Селкенү клапанының элгеч механизмы һәм ишек кебек клапан дискы бар, ул клапан утыргыч өслегендә иркен тора.Клапан клавишасы клапан утыргыч өслегенең тиешле позициясенә һәрвакыт барып җитә алсын өчен, клапан клач элмә механизмда эшләнгән, шуңа күрә клапан клавишасы әйләнү өчен җитәрлек урын ала һәм клапан клагын чыннан да һәм тулы элемтәгә кертә. клапан утыргыч.Клапан тактасы металлдан, күннән, каучуктан ясалырга мөмкин, яки синтетик каплау металлга эш таләпләренә карап ясалырга мөмкин.Селкенү клапаны тулысынча ачылганда, сыеклык басымы комачауламый диярлек, шуңа күрә клапан аша басым чагыштырмача кечкенә.Лифт тикшерү клапанының клапан дискы клапан тәнендәге клапан утыргычының мөһерләнгән өслегендә утыра.Дискны иркен күтәреп төшереп була, калган клапан ябылган клапанга охшаган.Сыеклык басымы дискны утыргыч мөһерләү өслегеннән күтәрә, һәм урта арткы агым дискның утыргычка кире төшүенә һәм агымны өзүенә китерә.Куллану шартлары буенча, клапан тактасы бөтен металл структура булырга мөмкин, яисә ул резин такта яки клапан рамкасына каучук боҗра рәвешендә булырга мөмкин.Ябылган клапан шикелле, лифт тикшерү клапаны аша сыеклыкның узуы да тар, шуңа күрә лифт тикшерү клапаны аша басым төшү селкенү клапанына караганда зуррак, һәм селкенү клапанының агым тизлеге чикләнгән. сирәк.Бу төр клапан гадәттә торбага горизонталь урнаштырылырга тиеш.
 
Аның структурасы һәм урнаштыру ысулы буенча, тикшерү клапанын бүләргә мөмкин:
1. Күбәләк тикшерү клапанының дискы диск формасындагы, һәм ул клапан утыргыч каналы валында әйләнә.Клапанның эчке каналы тәртипкә китерелгәнгә, агымга каршы тору күтәрелгән күбәләк тикшерү клапанына караганда кечерәк.Ул түбән агым тизлеге һәм кире кайтмаган агым өчен яраклы.Зур диаметрлы очраклар еш үзгәрәләр, ләкин пульслы агым өчен яраксыз, һәм аны мөһерләү эше күтәрү төре кебек яхшы түгел.Күбәләкне тикшерү клапаны өч төргә бүленә: бер клапан, икеле клапан һәм күп клапан.Бу өч төр, нигездә, клапан диаметры буенча бүленә.Максат - уртага тукталып яки артка агып китмәсен һәм гидротехник шокны зәгыйфьләндерү.
2. Күбәләкне тикшерү клапаны: Дискның эш формасы буенча, ул ике төргә бүленә: 1. Клапан тәненең вертикаль үзәк сызыгы буйлап сикереп торган диск белән тикшерү клапаны.Күбәләкне тикшерү клапаны горизонталь торбага гына урнаштырыла ала.Түгәрәк тупны кечкенә диаметрлы тикшерү клапанының дискында кулланырга мөмкин.Күбәләк тикшерү клапанының клапан тән формасы глобус клапанына охшаш (аны глобус клапаны белән уртак кулланырга мөмкин), шуңа күрә аның сыеклыкка каршы тору коэффициенты чагыштырмача зур.Аның структурасы тукталыш клапанына охшаган, һәм клапан корпусы һәм диск тукталыш клапаны белән бертигез.Клапан дискның өске өлеше һәм клапан капкасының аскы өлеше юл күрсәткечләре белән эшкәртелә.Диск кулланмасы клапанның җиңендә иркен һәм аска күчерелергә мөмкин.Урта агымга агып киткәч, диск уртача ыргыту белән ачыла.Ул клапан утыргычына төшә, уртача кире кайтмасын.Туры күбәләк тикшерү клапанының урта керү һәм чыгу каналларының юнәлеше клапан утыргыч каналы юнәлешенә перпендикуляр;вертикаль лифт тикшерү клапанының уртача керү һәм чыгу каналларының клапан утыргыч каналы белән бер юнәлеше бар, һәм аның агымга чыдамлыгы туры төргә караганда кечерәк;2. Диск клапан утыргычындагы кадак валында әйләнә торган тикшерү клапаны.Күбәләкне тикшерү клапанының гади структурасы бар һәм горизонталь торбага гына урнаштырыла ала, начар мөһер эше белән.
3. Электрон тикшерү клапаны: клапан тәненең үзәк сызыгы буйлап сикергән клапан.Электрон тикшерү клапаны - яңа клапан.Ул зурлыгы кечкенә, авырлыгы җиңел, эшкәртү технологиясендә яхшы.Бу тикшерү клапаннарының үсеш юнәлешләренең берсе.Ләкин сыеклыкка каршы тору коэффициенты селкенү клапанына караганда бераз зуррак.
4. Кысу тикшерү клапаны: Бу клапан котельный суы һәм парны ябу клапаны буларак кулланыла.Аның лифт тикшерү клапанының һәм туктату клапанының яки ​​почмак клапанының комплекслы функциясе бар.
Моннан тыш, насос розеткасын урнаштыру өчен яраксыз кайбер клапаннар бар, мәсәлән, аяк клапаннары, язгы йөкле, Y тибындагы һәм башка тикшерү клапаннары.

Куллану һәм башкару спецификасы:
Бу клапан промышленность торбаларында кире агымны булдырмас өчен җайланма буларак кулланыла.
 
Урнаштыру мөһим
 
Чек клапанын урнаштыру түбәндәге әйберләргә игътибар итергә тиеш:
1. Чек клапанының торбадагы авырлыгын күтәрергә рөхсәт итмәгез.Зур тикшерү клапаннары мөстәкыйль булышырга тиеш, алар торба системасы китергән басымга тәэсир итмәсеннәр өчен.
2. Урнаштырганда, урта агым юнәлешенә игътибар итегез, клапан органы тавыш биргән ук юнәлешенә туры килергә тиеш.
3. Вертикаль флэп тикшерү клапанын вертикаль торбага урнаштырырга кирәк.
4. Лифт тибындагы горизонталь флэп тикшерү клапаны горизонталь торбага урнаштырылырга тиеш.
 
1. Функция принцибы һәм структурасы тасвирламасы:
Бу клапанны кулланганда, урта рәсемдә күрсәтелгән ук юнәлешендә агыла.
2. Урта күрсәтелгән юнәлештә агып киткәч, клапан флэп урта көче белән ачыла;урта артка агып киткәч, клапан плитасының мөһер өслеге һәм клапан утыргычының клапан авырлыгының авырлыгы һәм кире көчнең хәрәкәте аркасында мөһерләнгән.Орта артка агып китмәсен өчен, бергәләп ябыгыз.
3. Клапан тәненең мөһер өслеге һәм клапан плитасы дат басмаган корыч өстән эретеп ябыштыралар.
4. Бу клапанның структур озынлыгы GB12221-1989, һәм фланг тоташу күләме JB / T79-1994 нигезендә.
 
Саклау, урнаштыру һәм куллану
5.1 Клапан узуның ике очын да блокларга кирәк, һәм коры һәм җилләтелгән бүлмә бар.Әгәр дә ул озак сакланса, коррозиядән саклану өчен аны еш тикшерергә кирәк.
5.2 Клапанны монтаж алдыннан чистартырга, транспорт вакытында килеп чыккан кимчелекләрне бетерергә кирәк.
5.3 Урнаштыру вакытында сез клапандагы билгеләрнең һәм исемнәрнең куллану таләпләренә туры килү-килмәвен җентекләп тикшерергә тиеш.
5.4 Клапан горизонталь торбага куелган, клапан өслеге өскә.
9. Мөмкин булган уңышсызлыклар, сәбәпләр һәм бетерү ысуллары:
1. Клапан гәүдәсе һәм капот тоташкан урында агып чыгу:
(1) Әгәр гайка кысылмаса яки тигезләнмәсә, аны яңадан көйләргә мөмкин.
(2) Әгәр дә фланг мөһерләү өслегендә зыян яки пычрак булса, мөһер өслеген кисәргә яки пычракны чыгарырга кирәк.
(3) Савыт бозылган булса, аны яңасы белән алыштырырга кирәк.
2. Клапан тактасының мөһер өслегендә һәм клапан утыргычында агып чыгу
(1) Чистартып була торган мөһер өслеге арасында пычрак бар.
(2) Мөһерләү өслеге бозылган булса, яңадан тарттырыгыз яки яңадан ясап эшкәртегез.